10月11日起长三角铁路实施新列车运行图(今日/头条)
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记者近日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,10月11日零时起,全国铁路实施第四季度列车运行图,长三角铁路以服务支撑中国式现代化建设和国家重大战略、不断提升铁路客货运输服务品质和效率为目的,积极适应运输市场需求,充分运用铁路新增线路、装备等运输资源,对运输组织作出优化调整。调图后,沪宁沿江高铁列车开行对数由过渡期的10对增至38对(含1对高峰线),长三角增加至福厦、成渝、南宁、长沙等多个热门方向的运力供给,优化完善货物列车开行方案。旅客列车、货运列车开行总数分别达到1324.5对、1333对,分别创下历史新高。
沪宁沿江高铁开行38对动车组列车 新线辐射效应持续扩大
聚焦民生关切,服务经济社会高质量发展。新图中,充分运用沪宁沿江高铁开通新增能力,把长三角向京津冀经济圈、成渝地区双城经济圈、长江经济带、粤港澳大湾区等方向,以及江苏南沿江地区至长三角主要城市间精准供给运力作为重点,设计线位产品,丰富列车开行方案。
凭借沪宁间第三条高速通道(沪宁沿江高铁)能力,加强沪宁沿江高铁至京津冀经济圈、成渝地区双城经济圈、长江经济带、粤港澳大湾区等跨区域的运力供给,开行至北京、成都、重庆、西安、昆明、武汉、长沙、广州、南昌、厦门、福州等多个方向共19对直通动车组列车。
助力长三角区域一体化发展,进一步降低镇江、常州、无锡、苏州等地(区)居民出行成本,新图依托沪宁沿江高铁辐射效应,提供了更多优质出行方案。安排增开南京南至上海、上海至芜湖、芜湖至上海虹桥、上海虹桥至南京南、上海虹桥至六安、上海虹桥至铜陵、南京南至太仓、南京南至常熟、南京南至张家港等经由沪宁沿江高铁运行的管内动车组列车15对,极大方便了沿线句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等地居民出行。
新图还为皖北、皖南、苏北、苏南、上海等地旅客互相往来提供便利,调整原上海虹桥至盐城G8360/G8355次1对,运行区段调整为上海虹桥至桐城东,经沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、宁安高铁、京港高铁运行,车次改为G7172/3、G7154/1次1对;原上海虹桥至南通C3730/1、C3716/3次1对,运行区段调整为上海虹桥至南京南,经沪苏通铁路、沪宁沿江高铁运行,车次改为G7140/G7141次1对;调整徐州东至上海G7289/G7290次1对,南京南至上海间改经宁杭高铁、沪宁沿江高铁、沪苏通铁路运行;原上海虹桥至亳州南D5592/3/2、D5561/4/1次1对,太仓南至全椒间改经沪宁沿江高铁、宁杭高铁、沪蓉线(合宁段)运行,车次改为D5566/7/6、D5565/8/5次1对。
值得一提的是,凭借沪宁沿江高铁线位优势,太仓、常熟、张家港等地旅客前往省会城市南京的铁路旅时均压缩一半以上,轨道上的江苏实现再提速。
调图后,沪宁沿江高铁列车开行对数由过渡期的10对增至38对(含1对高峰线);太仓、常熟、金坛、武进、江阴等车站首次实现进京方向高速动车组列车覆盖;南通、盐城、连云港等苏中、苏北地区旅客可通过张家港站实现“同站地铁式”换乘,快速前往江阴、武进、金坛等沪宁沿江高铁新建车站。
整合优势资源 加强热门方向运力供给 区域通达能力进一步增强
整合长三角管内优势资源,充分利用甬广高铁福漳段开通运营等利好因素影响。此次调图,同时加强长三角前往福厦、成渝、南宁、长沙等多个热门方向的运力供给,区域间通达能力进一步增强。新图增开南京南至厦门北G3089/G3090次、G3093/G3094次2对,经宁杭高铁、合杭高铁、杭昌高铁(杭黄段)、合福高铁、福平铁路、甬广高铁(福漳段)运行;增开杭州西至厦门北G3091/G3092次1对,经合杭高铁、杭昌高铁、合福高铁、福平铁路、甬广高铁(福漳段)运行;增开太仓至福州G3268/5、G3266/7次1对,经沪宁沿江高铁、宁安高铁、合杭高铁、杭昌高铁(杭黄段)、合福高铁运行;增开南宁东至南京南G3592/G3591次1对,途径合肥、武汉、长沙、衡阳等地。
新图还实现了三个首次,即杭州西站首开前往北京方向列车(G37/G40次1对,北京南至千岛湖,经停杭州西站),将有效拉动(杭州西站)附近良渚古城遗址、西溪湿地等5A级旅游景区客流,满足杭州西站商务、旅游客流出行需求;马鞍山、安庆、铜陵等皖南、皖中、皖北地区往来成渝方向首次实现直达出行,开行的D2216/7、D2218/5次动车组列车将经沪宁沿江高铁、宁安高铁运行,往返于上海虹桥至重庆北站间;首次开行2对经宁安高铁、合杭高铁运行前往福厦方向的高速动车组列车,填补了之前芜湖、宣城至福州、厦门方向的车次空白。
此外,上海虹桥至长沙南G4576/7、G4578/5次1对高速动车组列车将由原先的高峰线改为日常线大编组开行,有效增加苏锡常地区往长沙方向的运力供给,缓解重点方向日常运力紧张情况;随着沪宁沿江高铁的开通,上海地区列车开行频次也得到进一步加密。
优化完善货物列车开行方案 助力绿色低碳发展
此次调图,长三角铁路部门根据货运结构变化和增量需求,通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案,缩短运输时间、降低运输成本,保障电煤等国计民生物资运输需求,更好地承接“公转铁”运量,为绿色低碳发展作出贡献。
新图增开宁波北至东莞东X8724/3次、徐州北至蓝村西24051/2、24053/4次、信阳北至合肥东31816/5次、合肥东至芜湖东36175次等货运班列、直通列车、区段列车21列,货物列车开行数量达1333对,较调图前增加4.5对,助力绿色低碳高质量发展、服务区域经济社会发展能力更强。
铁路部门介绍,新图的实施,将有利于进一步发挥路网作用,更好服务经济社会发展和人民群众生产生活。铁路部门提醒,调图后客货列车开行信息和服务资讯,旅客、货主可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询,或关注各地火车站发布的动态信息及公告,以便合理安排行程和货物运输事宜。(总台记者 李筱)
(来源:央视新闻客户端)
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