雨雪冰冻天气为何造成高铁晚点？铁路官方解释来了！(今日/头条)

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湖北、湖南等地出现雨雪冰冻天气，广铁集团管内京广高铁受到一定程度的影响。为确保旅客出行安全，广铁集团对京广高铁采取限速运行，对部分高铁进行停运。同时，部分列车出现不同程度的晚点。

2月4日，广铁集团京广高铁临时停运10列，调整列车运行区间2列。

具体停运车次：G1142/39次、G1034/1次、G1030/27次、G1146/3次、G1120次、G1132/3次、G1016次、G1014次、G431次、G432次。

调整列车运行区间：广州南至宜昌东G1136/7次调整运行区段，终到武汉站；宜昌东至广州南G1138/5次调整运行区段，终到荆州站。

近期，全国多地出现雨雪冰冻天气，京广、渝厦、沪昆等多条高铁线路出现停运或晚点现象。正值春运旅客出行高峰，列车晚点或停运，给旅客出行带来诸多不便。那么，北方强降雪为何会导致广东和湖南的高铁列车晚点？记者联系到广铁集团相关专业人员为大家进行解答。

广铁集团车辆部有关负责人介绍，此轮雨雪冰冻天气对湖南和广东影响不算很严重，但依然有很多列车出现不同程度的晚点，主要是高铁列车在北方雨雪冰冻比较严重的区域，列车转向架容易出现结冰，高铁列车开行时，列车转向架的结冰会脱落，列车会出现异常的响声，需要降速运行，等异常的响声完全消失才能慢慢提速，后续的列车就会相继晚点。同时，高铁列车主要由接触网供电，冰冻雨雪天气会导致接触网出现结冰，列车运行过快会容易打出火狐，导致列车故障，所以需要限速运行。相比以往内燃机车，高铁受降雪等天气影响的概率反而更明显。

“列车的运行并不是只要顺着铁轨跑就可以了。雨雪天，如果铁路轨道交会处积雪太厚，会导致铁路道岔无法正常操作。这种情况下，列车是绝对不能发车的，必须清除积雪。如果车站道岔较多，通行列车密度大，清扫过程会耗费较长时间，造成列车大面积晚点，甚至影响安全。不只是降雪，列车在雨天运行中，如遇每小时连续降雨量超过45毫米时，也会限速运行。司机发现积水高于轨面时，需立即停车，相应的后续列车运行也会受影响。”广铁集团广州南高铁工务段技术科科长李剑巍补充说。

为全面做好旅客服务工作，广铁管内涉及京广高铁的各大车站，动态增加车站退票改签窗口，方便旅客线下办理退票、改签业务。

铁路部门温馨提示：各位旅客朋友在收到列车停运短信，或在12306查询到列车停运信息后，可自车票发站乘车日期起的30日内（含当日），在全国各大火车站人工窗口、12306网站（12306手机APP）办理全额退票手续，因列车停运导致退票不收取退票费。旅客使用12306网站购票证件，通过现金方式购买或已打印报销凭证的车票，可通过12306网站先行办理退票，自网上办理退票成功之日起180日以内，凭乘车人有效身份证件到车站指定窗口办理退款手续。请广大旅客不要短时间内集中到各大火车站窗口办理退票，以免火车站人员高度聚集。

文/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：孙宇鹏、蔡震、谢志安

图/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：陈俊彦

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